반응형 미국 승무원 일기8 커뮤팅 하는 미국 승무원의 녹록치 않은 삶 - 노숙 커뮤팅 하는 승무원에게 가장 두려운 것은 베이스 까지 가는 비행편을 못 타게 되어 이미 배정 받은 스케쥴을 못하게 되는 일이예요. 출근하는데만 비행기로 5시간이 걸리지만 미국 국내선은 어디로 가든, 어느 비행기를 타든 (타항공사 포함) 비행기 티켓이 무료이기 때문에 부담은 없어요. 대신 그 티켓은 철저한 시뇨리티로 입사 순서에 따라 받을 수 있는 스탠바이 티켓이라는게 문제죠. 특히나 저 같이 사번에 잉크 자국도 안 마른 초초 수퍼 주니어는 거의 대부분 스탠바이 리스트의 마지막이기 때문에 늘 가슴 졸이며 기다려야 합니다. 그래도 항상 스케쥴 보다 하루 일찍 출발하고, 스탠바이 티켓도 예약 해 두고, 스탠바이 티켓을 못 탈 경우를 대비해 비상용으로 점프싯도 함께 예약 해 두어서 일에 지장이 가는 사태는 없었.. 2024. 9. 5. 하와이 마우이 비행-델타 항공 승무원 일기 동기가 엘에이에 사는데 엘에이에는 하와이 비행이 항상 남아 돈다며 픽업해서 하와이 섬 여기 저기를 가더라고요. 호놀룰루도 가고, 빅아일랜드도 가고, 리후이도 가고.하와이를 다녀 온 친구의 사진을 보니 '아~ 나도 가고 싶다 하.와.이.' 그래서 저도 픽업 했습니다. 그것도 엘에이 출발 하와이행을 픽업 했어요. 씨애틀에서 출발하는 하와이 비행도 많지만 제가 픽업 가능한 날에는 씨애틀 출발이 없어서 엘에이 출발을 픽업 했지만 이미 씨애틀-애틀란타 출퇴근으로 익숙해져서 오히려 비행기 타고 2시간 반 엘에이 출근길은 가볍게 느껴지더라고요. 하와이 비행 전에 대장 내시경이 있어서 24시간 금식 하고, 내시경 한 뒤에는 한풀이 먹방 하겠다는 각오로 와플이 아부지와 고기 뷔페를 갔습니다. 씨애틀 싸우스 센터몰에 있는.. 2024. 8. 25. 자유 부인 사실 이건 비밀인데요 (속닥속닥) 전 사실 비행 갔다가 레이오버 하는 도시의 호텔에 도착 하는 순간 자유부인이 된 느낌으로 저 혼자만의 시간을 즐겨요. 그래봤자 커튼 치고 깜깜하게 만든 후 잠 자는게 다~ 이지만요. 그치만 이건 어쨌든 일하러 온 거고, 함께 이 즐거운 시간을 즐길 사람이 없으니 진정한 자유 부인의 시간을 누리는 것이라곤 할 수가 없죠. 그런 저에게 진짜 자유 부인 시간이 주어졌습니다. 애틀란타에서의 스케쥴이 너무 어정쩡하게 스탠바이가 끝난 후 하루 휴무, 그리고 다음 날 신입 3개월차 미팅이 잡혀 있어서 씨애틀 집까지 다녀 올 수가 없잖아요. 어쩔 수 없이 애틀란타에서 1박을 해야 했는데 애틀란타 사는 동기가 저와 스케쥴이 똑같이 맞아 떨어져서 비행 끝나고 같이 밥 먹고 자신의 집에.. 2024. 7. 17. 델타 항공 신입 승무원이 감히 인천 비행을?!?! 제가 미국 승무원이 되기 전엔 알지 못했는데, 델타 항공 승무원이 되고 나서 알게 된 사실 하나는 한국으로 가는 비행인 인천 비행이 아주아주 인기 있는 비행이여서 저 같이 신입 초초초초 주니어 승무원은 감히 꿈도 꿀 수 없는 비행이라는 것이였어요. 비록 제가 한국어 스피커 승무원이라 일반 승무원들 보다는 한국에 갈 수 있는 확률이 높지만 그 또한 한국어 스피커 승무원들의 시니어리티 때문에 인천 비행을 입사 후 몇년간은 받을 수 없다는 것이였습니다. 델타 항공 승무원에 합격을 하고, 당연히 씨애틀 베이스를 받을 수 있을 줄 알았는데, 당황스럽게도 한국어 스피커 승무원들은 모두다 애틀란타 베이스로 배정을 받게 되었어요. 트레이닝을 받으면서도 우리 한국인 승무원들의 관심사는 과연 우리는 이 머나먼 애틀란타까.. 2024. 7. 10. 린퀸이 되겠어!!! 비행 스케쥴 중, 밤 늦게 출발 해서 약 1~2시간 정도 비행한 후, 호텔에서 5~6시간 휴식한 뒤, 다시 새벽에 일찍 돌아 오는 스케쥴을 린오버 라고 해요. 낮 시간대에는 집에 머물 수 있고, 온 가족이 다 자는 시간 동안 비해응ㄹ 다녀오고, 아이들이 깨기 전에 돌아 오는 스케쥴이니 아무래도 아이가 있는 엄마 승무원들이 선호하는 비행 스케쥴이기도 합니다. 하지만 제가 살고 있는 도시에서 비행을 하는 것이 아닌, 타 도시에서 비행을 하는 저 같은 커뮤터는 린오버 스케쥴을 좋아하지 않아요. 일단 비행을 끝내고 새벽이나 이른 아침 돌아오면, 그 다음 스케쥴까지는 크래쉬 패드에 머무르거나 (잠만 자는 숙소) 호텔에 머물러야 해서 숙박비 지출이 생기거든요. 그리고 비행시간이 짧아서 그냥 린오버 스케쥴만 하러 베.. 2024. 6. 26. 커뮤팅 하는 미국 승무원이 두려워 하는 것! 델타 항공의 승무원으로 입사하게 되면 6개월간 프로베이션 (수습 기간)이 있어요. 이 기간 동안은 지각도, 결근도, 어떠한 문제도 일으키지 말아야 합니다. 물론 어쩔 수 없이 몸이 안 좋거나 일이 생기면 결근을 해야 하겠지만 해서 좋을게 없다는 것은 확실해요. 그래서 전 앞으로 6개월간은 절대로 안 아플 예정입니다. ㅎㅎㅎ 문제는 제가 컨트롤 가능한 제 몸이 아닐 경우가 있죠.바로 얼마전 있었던 일인데요, 저 처럼 비행기를 타고 출퇴근 하는 커뮤터들은 비행 스케쥴에 따라 결근이나 지각을 할 수도 있다는 것이죠.이것이 커뮤팅 하는 승무원들이 가장 두려워 하는 상황이고요. 그래서 항상 스케쥴이 있는 하루 전에 베이스에 도착 하도록 하고 있고, 회사에서도 최소한 비행 2편 정도를 탈려고 했던 노력을 증거로.. 2024. 6. 19. 아르헨티나!!!! 3일을 쉬고, 4일째 휴무일에는 다음 날 있을 스탠바이를 위해 애틀란타로 왔습니다. 같이 졸업한 동기가 저에게 직업이 4개라고 했는데 주부, 엄마, 본업인 승무원, 그리고 커뮤터! 비행기 타고 5시간을 출근하는 것도 그만큼 힘들기 때문이죠. 그리고 저 역시도 커뮤터는 또 하나의 일이라고 인정합니다. 말이 5시간이지, 5시간 출근 비행을 위해서 집에서 3시간 전에 나서야 하니까 8시간을 출근길에 보내는거잖아요. 아무튼 인천 비행과 이후의 짧은 휴무, 3일 비행, 그리고 다시 3일 휴무 후 내려 오는거라 뭔가 피로가 풀리지 않아, 다음 날 스탠바이 때 불리지 않기를 바라는 마음이 컸어요. 불리더라도 스탠바이 둘째날 불려가고, 첫째날은 그냥 4시간 뒤에 스탠바이 끝나면 호텔로 돌아가 푹~ 자고 싶단 생각 뿐이.. 2024. 6. 12. 비행기 타고 왕복 10시간 출퇴근 한 날! 제가 살고 있는 도시가 아닌, 다른 도시를 베이스로 배정 받으면 그 도시로 비행기를 타고 출퇴근을 해야 합니다. 아침 출근, 저녁 퇴근 하는 경우는 거의 없고, 한번 출근하면 2~3일 짜리 비행을 하고 오거나, 스탠바이와 비행 스케쥴이 겹치면 6일 후에 퇴근을 하게 돼요. 정확하게 말하면 비행이나 스탠바이 하루 전에 베이스 도시에 가 있어야 하니 7일 후에 퇴근이죠. 가정이 있고, 어린 아이를 키우는 엄마로서 이런 스케쥴이라니… 저도 처음엔 너무 절망적이였답니다. 엄청난 경쟁률을 뚫고 합격을 했고, 남편의 반대에도 최후 통첩을 날리면서까지 이 일을 포기하지 않겠다고 했는데… 그리고 그 힘든 7주간의 트레이닝도 겨우 끝냈는데… 이렇게 매번 6~7일씩 집에 가지 못한다면 이 일을 계속 할 수 있을지 회의가 .. 2024. 5. 19. 이전 1 다음 반응형